Qu'est-ce que métro sur pneumatiques ?

Le métro sur pneumatiques est un système de transport en commun utilisant des véhicules dotés de pneus au lieu de roues métalliques pour rouler sur des rails. Ce concept de métro a été développé pour la première fois dans les années 1950 par le fabricant français de pneus Michelin.

Le métro sur pneumatiques présente plusieurs avantages par rapport au métro conventionnel. Tout d'abord, les véhicules sur pneumatiques ont une meilleure adhérence aux rails, ce qui leur permet de négocier des virages plus serrés et donc de suivre des trajectoires plus variées. Cela permet aux lignes de métro sur pneumatiques d'être plus flexibles dans leur tracé, ce qui est très utile dans les zones urbaines densément peuplées où l'espace est limité.

De plus, les pneus offrent un meilleur amortissement des secousses et des vibrations ressenties par les passagers, ce qui rend le voyage plus confortable. Les véhicules sur pneumatiques sont également généralement plus silencieux que les véhicules sur roues métalliques, car les pneus absorbent une partie du bruit de roulement.

En termes d'efficacité énergétique, le métro sur pneumatiques peut être plus avantageux. Les véhicules sur pneumatiques sont plus légers que les véhicules sur roues métalliques, ce qui réduit la consommation d'énergie nécessaire pour les déplacer. De plus, les pneus étant plus souples que les roues métalliques, ils permettent une meilleure absorption des chocs, ce qui réduit les pertes d'énergie dues aux vibrations.

Enfin, le métro sur pneumatiques offre également des avantages en matière de sécurité. Les pneus sont moins susceptibles de dérailler que les roues métalliques, ce qui réduit les risques d'accidents. De plus, les systèmes de freinage utilisés dans les métros sur pneumatiques sont généralement plus efficaces que ceux utilisés dans les métros sur roues métalliques.

Le métro sur pneumatiques est utilisé dans plusieurs villes à travers le monde, notamment à Paris avec la ligne 14, à Tokyo avec la ligne Yurikamome, à New York avec la ligne AirTrain JFK, et dans de nombreuses autres villes. Ce système de transport est considéré comme une alternative efficace et moderne au métro sur roues métalliques, offrant un meilleur confort et une plus grande flexibilité.

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